- Veneto
- Attivo dal: 27/05/2026
- Scadenza: 03/09/2026
- MPMI
- Tutte
FINALITA’ E OBIETTIVI
L’iniziativa è finalizzata a incentivare la rottamazione di veicoli aziendali inquinanti di categoria M1 e N1 da parte delle Micro, Piccole e Medie imprese (MPMI) aventi sede legale ed operativa in Veneto a fronte dell’acquisto o del noleggio/leasing di veicoli a basso impatto ambientale della stessa categoria.
SOGGETTI BENEFICIARI
I soggetti beneficiari sono le Micro, Piccole e Medie Imprese (MPMI) in possesso dei seguenti requisiti:
- essere iscritte e attive al Registro Imprese;
- avere sede legale ed unità operativa attiva in Veneto.
Tutti i requisiti devono essere posseduti dal momento della domanda fino a quello di liquidazione del contributo.
Sono escluse dalla partecipazione al bando le imprese operanti nei settori della pesca e dell’acquacoltura e nel settore della produzione primaria dei prodotti agricoli facenti parte della sezione A: AGRICOLTURA, SILVICOLTURA E PESCA della classificazione delle attività economiche Ateco 2025 (codici Ateco 01, 02, 03), anche come attività secondaria.
Sono altresì escluse dalla presente misura di incentivazione le imprese attive nel settore del commercio/intermediazione di veicoli individuate da almeno uno dei seguenti codici ATECO 2025 (anche solo come attività secondaria):
- 46.18.41 – Intermediari del commercio all’ingrosso di automobili e autoveicoli leggeri;
- 46.71.10 – Commercio all’ingrosso di automobili e autoveicoli leggeri;
- 47.81.10 – Commercio al dettaglio di automobili e autoveicoli leggeri;
- 47.92.21 – Intermediazione nel commercio al dettaglio di autoveicoli e motocicli usati;
- 47.92.31 – Intermediazione nel commercio al dettaglio di autoveicoli (escluso usato);
- 46.18.41 – Intermediari del commercio all’ingrosso di automobili e autoveicoli leggeri;
- 47.92.21 – Intermediazione nel commercio al dettaglio di autoveicoli e motocicli usati;
- 47.92.31 – Intermediazione nel commercio al dettaglio di autoveicoli (escluso usato).
AMBITI DI INTERVENTO E SPESE AMMISSIBILI
Il bando è volto a rinnovare il parco veicoli obsoleti circolante e prevede due linee di finanziamento in relazione alle diverse finalità:
- Linea A: acquisto di veicoli M1 ed N1;
- Linea B: noleggio/leasing di veicoli M1 ed N1.
Sono ammissibili gli investimenti per l’acquisto o il noleggio/leasing di veicoli aziendali di categoria M1 ed N1, utilizzati per il trasporto di persone o di merci, di classe ambientale Euro 6D o superiore, con le seguenti tipologie di alimentazione:
- Elettrica pura / Idrogeno;
- Ibrida;
- Metano;
- Bifuel (benzina/metano e benzina/GPL);
- Tradizionale (benzina, diesel);
a fronte di una contestuale rottamazione di un veicolo aziendale di categoria M1, N1 per il trasporto di persone o merci, con alimentazione a benzina o bifuel fino a Euro 4/IV incluso e con alimentazione diesel fino ad Euro 5/V incluso.
Per i veicoli da rottamare di classe ambientale Euro 4 aventi alimentazione a benzina, metano o bifuel sarà ammesso esclusivamente l’acquisto di un veicolo con alimentazione elettrica, ibrida oppure a idrogeno.
In ogni caso le emissioni di particolato dei veicoli acquistati/noleggiati dovranno essere inferiori a 4,5 mg/km.
L’impresa deve essere in regola con il pagamento della tassa automobilistica e con l’assicurazione, per quanto riguarda i veicoli oggetto di rottamazione.
I veicoli da rottamare, devono essere intestati all’impresa richiedente.
La data di rottamazione del veicolo sostituito, rilevabile dal certificato di rottamazione, deve essere compresa tassativamente tra la data di pubblicazione del bando e il termine di chiusura del bando medesimo.
Nella Linea A (acquisto di veicoli M1 ed N1), è ammissibile l’acquisto di veicoli:
- nuovi di fabbrica, omologati dal costruttore e immatricolati per la prima volta in Italia;
- immatricolati a “km zero”, con prima immatricolazione avvenuta in Italia.
I veicoli acquistati dovranno essere intestati all’impresa richiedente e la proprietà dovrà rimanere per almeno tre anni dalla data di intestazione, pena la restituzione dell’incentivo.
Nella Linea B (noleggio/leasing di veicoli M1 ed N1), il noleggio/leasing è ammissibile a condizione che i contratti di noleggio/leasing prevedano l’obbligo delle parti di mantenere attivo il contratto relativo al veicolo oggetto di contributo per almeno 36 mesi dalla data di stipula, pena la restituzione dell’incentivo.
In caso di acquisto, la data di acquisto rilevabile dalla fattura e la data di immatricolazione devono essere comprese tassativamente tra la data di pubblicazione del bando e il termine di chiusura del bando stesso.
In caso di noleggio/leasing, la data di stipula del relativo contratto deve essere compresa tassativamente tra la data di pubblicazione del bando e il termine di chiusura del bando medesimo. Per il leasing, qualora si proceda al riscatto del veicolo prima di tre anni dalla data di stipula, i mezzi acquistati dovranno rimanere di proprietà dell’impresa almeno fino al compimento del terzo anno dalla data di stipula del contratto di leasing.
FORMA DELL’AGEVOLAZIONE
La misura attribuisce un contributo a fondo perduto che è definito moltiplicando il contributo base, determinato come percentuale sul costo di acquisto del veicolo oppure del valore del contratto di leasing o noleggio per le prime tre annualità (al netto dell’IVA), come definito nella Tabella A, per il coefficiente della Tabella B determinato in funzione della classificazione d’impresa e della classe ambientale/alimentazione del veicolo demolito.
TABELLA A
| Contributo base | ||
| Percentiuale del costo di acquisto del veicolo ovvero del valore del contratto di leasing / noleggio per le prime tre annualità (al netto dell’IVA) |
||
| Alimentazione | ||
| Elettrica pura, Idrogeno | Ibrida, Benzina, Bifuel (benzina/metano e benzina/GPL), Metano |
Diesel |
| 30% | 20% | 15% |
TABELLA B
| MICRO IMPRESE | PICCOLE IMPRESE | MEDIE IMPRESE | |
| Classe ambientale del veicolo da demolire | Coefficienti | ||
| Euro 0-1-2 (diesel) | 1,3 | 1,25 | 1,1 |
| Euro 0-1 (benzina/bifuel/metano) | 1,3 | 1,25 | 1,1 |
| Euro 2 (benzina/bifuel/metano) | 1,1 | 1,1 | 1 |
| Euro 3 (diesel) | 1,2 | 1,2 | 1,1 |
| Euro 4 (diesel) | 1,1 | 1,1 | 1 |
| Euro 5 (diesel) | 1,1 | 1,1 | 1 |
| Euro 3 (benzina/bifuel/metano) | 1 | 1 | 1 |
| Euro 4 (benzina/bifuel/metano) | 1 | 0,9 | 0,9 |
Il tetto massimo complessivo del contributo è fissato in 20.000 € per ciascun veicolo acquistato/noleggiato.
Gli aiuti sono concessi nel rispetto del Regolamento ”De Minimis”.
PRESENTAZIONE DELLA DOMANDA
Le domande di contributo possono essere presentate dal 27/05/2026 al 03/09/2026.
I soggetti beneficiari possono presentare fino ad un massimo di 3 domande.
L’assegnazione del contributo avviene sulla base di una procedura a graduatoria.
Come lavoriamo su ogni bando
Ogni misura agevolativa non è solo una notizia da leggere, ma un'opportunità da comprendere e strutturare correttamente. Incentivalab Srl non è un semplice portale informativo: siamo una società di consulenza altamente specializzata in finanza agevolata e affianchiamo le imprese in ogni fase del percorso fino all'ottenimento dell'agevolazione richiesta.
Cosa facciamo concretamente per te
Analisi di ammissibilità e fattibilità
Prima di partire, valutiamo con attenzione i requisiti soggettivi e oggettivi per accedere al bando, analizzando coerenza, fattori di premialità e punti critici. Non tutte le idee sono subito pronte per un bando: con piccole modifiche strategiche possiamo aumentare le possibilità di successo.
Progettazione e presentazione della domanda
Redigiamo la pratica con attenzione ai dettagli formali e sostanziali, predisponendo ogni documento richiesto dal bando. Dove previsto, ottimizziamo il piano di investimento, la stesura del progetto e i punteggi in graduatoria, massimizzando l’impatto del contributo.
Gestione delle integrazioni e dei rapporti con l’Ente
Monitoriamo la tua pratica anche dopo l’invio. Rispondiamo tempestivamente a eventuali richieste di chiarimento o integrazione da parte dell’ente, intervenendo su criticità che potrebbero comprometterne l’esito.
Supporto alla rendicontazione
Ti accompagniamo fino all’erogazione del contributo, aiutandoti a documentare correttamente ogni spesa e a rispettare tempi, modalità e vincoli di rendicontazione previsti dal bando.
Un percorso chiaro, un obiettivo condiviso
Lavoriamo con l’obiettivo di aumentare al massimo le tue probabilità di ottenere il contributo, ma anche di alleggerirti da ogni onere tecnico-burocratico. Il nostro lavoro non si limita a inviare una domanda: è un progetto che curiamo insieme, dall’idea iniziale all'ottenimento finale del contributo.